Volvo wraca do segmentu dużych limuzyn w bardzo nietypowym stylu. Nowe Volvo ES90 nie jest klasycznym sedanem. Producent postawił na podniesioną sylwetkę liftbacka, minimalistyczny design i elektryczny napęd na tylną oś. Efekt? Auto, które łączy komfort limuzyny, praktyczność hatchbacka i charakter znany z dawnych modeli marki.
Volvo ES90 – szwedzki luksus z nowoczesnym podejściem
Nowy model powstaje w Chinach, ale ogromny udział w projekcie mieli także polscy inżynierowie z Volvo Cars Tech Hub Poland w Krakowie, odpowiedzialni między innymi za rozwój oprogramowania. Samochód już od pierwszego kontaktu sprawia wrażenie dopracowanego technologicznie, choć nie wszystkie rozwiązania są intuicyjne.
Kierowca musi przyzwyczaić się do sterowania ustawieniami foteli, lusterek czy kierownicy z poziomu centralnego ekranu. Producent tłumaczy to możliwością zapisania ustawień do cyfrowego kluczyka, ale dla części użytkowników tradycyjne przyciski nadal byłyby wygodniejsze.
333 KM i tylny napęd robią swoje
Bazowa wersja Single Motor oferuje 333 KM oraz 480 Nm momentu obrotowego. Silnik umieszczony przy tylnej osi sprawia, że Volvo ES90 potrafi pokazać bardziej dynamiczny charakter niż można się spodziewać po luksusowej limuzynie.
Przyspieszenie do 100 km/h w 6,6 sekundy w zupełności wystarcza do sprawnego wyprzedzania i komfortowej jazdy autostradowej. Co ciekawe, podczas dynamicznego ruszania auto potrafi lekko zarzucić tyłem, przypominając, że mamy do czynienia z samochodem RWD.
Komfort VIP na tylnej kanapie
Wnętrze przygotowano głównie z myślą o dwóch pasażerach podróżujących z tyłu. Elektrycznie regulowane oparcia, podgrzewanie, wentylacja oraz świetne wyciszenie kabiny sprawiają, że podróżowanie nowym Volvo przypomina klasę premium znaną z dużo droższych modeli.
Na uwagę zasługuje także opcjonalny system audio Bowers & Wilkins z 25 głośnikami, który potrafi zamienić wnętrze auta w mobilną salę koncertową.
Realny zasięg Volvo ES90 pozytywnie zaskakuje
Podczas testów samochód przejechał około 290 km bez doładowywania. Po zakończeniu jazd bateria nadal wskazywała 35% energii i około 150 km pozostałego zasięgu. To bardzo dobry wynik jak na duże, luksusowe auto elektryczne użytkowane bez eco-drivingu.
W praktyce oznacza to, że Volvo ES90 może być realną alternatywą dla klasycznych limuzyn spalinowych, szczególnie dla osób często podróżujących między miastami.
Coraz ważniejszy temat: wymiana baterii w samochodach Volvo
Wraz z rosnącą popularnością aut elektrycznych coraz więcej kierowców interesuje się kosztami eksploatacji i przyszłą wymianą akumulatorów. Właśnie dlatego dużym zainteresowaniem cieszy się dziś krótka fraza kluczowa: Zamiennik Kompatybilna Bateria Volvo.
Nowoczesne modele elektryczne, takie jak ES90, są zaawansowane technologicznie, ale po latach użytkowania właściciele będą szukać sprawdzonych i bardziej ekonomicznych alternatyw dla fabrycznych komponentów. Dlatego rynek produktów takich jak Zamiennik Kompatybilna Bateria Volvo rozwija się bardzo dynamicznie.
Dla użytkowników liczy się nie tylko cena, ale również kompatybilność, bezpieczeństwo i trwałość ogniw. Dobrze dobrany Zamiennik Kompatybilna Bateria Volvo może znacząco obniżyć koszty eksploatacji pojazdu i wydłużyć jego żywotność.
Czy Volvo ES90 ma szansę odnieść sukces?
Nowe Volvo pokazuje, że marka nie zamierza kopiować konkurencji. ES90 wyróżnia się stylistyką, komfortem i bardzo rozsądnym podejściem do codziennej użyteczności. To samochód dla kierowców, którzy oczekują luksusu, ale jednocześnie chcą korzystać z zalet nowoczesnej elektromobilności.
Jeżeli producent utrzyma wysoką jakość wykonania i rozsądne koszty użytkowania, Volvo ES90 może stać się jednym z najciekawszych elektrycznych modeli premium najbliższych lat.